Ob sportlich, alltagstauglich oder elektrisch unterstützt - BusinessBikern sind bei der Wahl ihres Traum-Bikes kaum Grenzen gesetzt!

Inhaltsverzeichnis:

Welche Räder kommen als Leasing-Bike infrage?
Welcher Preisrahmen gilt für BusinessBikes?
Was gilt für Montage- und Versandkosten?
Kann ich auch mehrere Fahrräder gleichzeitig leasen?

Welche Räder kommen als Leasing-Bike infrage?

Leasingfähige Bikes

Leasingfähig bei BusinessBike sind

- alle Fahrräder, bei denen Sie selbst in die Pedale treten müssen (Räder ohne elektrische Tretunterstützung), darunter:

MTB Hardtails
MTB Fullys
Crossbikes
Fatbikes
Trekkingbikes
Touringbikes
Citybikes
Urbanbikes
Handbikes
Hollandräder
Kompakträder / Klappräder
Cruiser
Single Speed Bikes
Rennräder
Cyclocross Bikes
Triathlonbikes
Fitnessbikes
Falträder
Lastenbikes
Liegeräder
Pedersen Bikes
Dreiräder

, genauso wie

- Pedelecs (E-Bikes mit elektronischer Tretunterstützung bis 25 km/h).

Ermäßigte Räder

Auch ermäßigte Räder können als BusinessBike geleast werden. Bemessungsgrundlage für die Berechnung des “geldwerten Vorteils” - also die Steuerlast für das Leasing-Bike gemäß der 0,25 %-Regel ist jedoch stets die unverbindliche Preisempfehlung (UVP). Ein Rabatt beim Fachhandelspartner hat somit zwar vergünstigende Auswirkungen auf die Leasingrate (Umwandlungsrate), nicht jedoch auf die Versteuerung des BusinessBikes.

Auch der Übernahmepreis im Falle eines Kaufangebotes am Leasingende wird anhand des UVP berechnet.

Gebrauchte Räder

Zweites Leben für Refurbished Bikes: Dank der Kooperationen mit unseren Partnern Rebike und Movelo (LikedBikes) sind inzwischen auch gebrauchte Räder leasingfähig!

Grundlage für den Übernahmepreis* am Leasingende ist zwar ebenfalls der UVP des jeweiligen Bikes. Bei Gebrauchträdern profitieren Nutzer, die ihr Bike übernehmen wollen, jedoch von Preisvorteilen (aktuell 10 % des UVP statt der üblichen 18 % bei Neurädern).

Weitere Informationen zum Start in ein BusinessBike-Refurbished-Leasing und dessen Vorteilen finden Sie hier.

*Hinweis: Die Berechnungsgrundlage für den Gebrauchtkaufpreis unterliegt marktüblichen Schwankungen und kann sich daher jederzeit ändern. Da wir für die Refurbished Bikes auf eine KI-basierte, marktgerechte Preisgestaltung setzen, erhalten Sie immer ein faires Angebot, das den aktuellen Wert des Rades widerspiegelt.

CE-Zertifizierung

Was Hersteller und Marken betrifft, so gibt es seitens BusinessBike grundsätzlich nur die Vorgabe: Die CE-Zertifizierung muss sein! Damit sind Sie besser – weil sicher – unterwegs.

Custom-Made-Bikes sind daher vom Leasing ausgeschlossen, da diese keine CE-Kennzeichnung aufweisen.

Zubehör

Zum Wunsch-Bike gehört natürlich auch das richtige Zubehör! Zum Glück können diverse Zubehörteile in den Leasingvertrag mit aufgenommen werden. Ganz besonders wichtig: Das richtige Fahrradschloss!

Alles zum Thema “leasingfähiges Zubehör” erfahren Sie hier .

Nicht leasingfähige Bikes

Nicht leasingfähig sind neben E-Scootern auch sogenannte S-Pedelecs, (Speed Pedelecs), bei denen sich die Motorunterstützung erst bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h abschaltet. Diese werden rechtlich als Kraftfahrzeuge gewertet, für die besondere Versicherungsbedingungen und Steuerregelungen gelten.

Alle Details finden Sie in unseren Produktbedingungen, die Sie sowohl hier als auch im Info-Center des Portals downloaden können.

Welcher Preisrahmen gilt für BusinessBikes?

Innerhalb unseres Preisrahmens findet jeder ein Bike!

BusinessBikes können grundsätzlich zu einem Bruttowert zwischen 499 € und 15.000 € geleast werden.

Der Mindestwert von 499 € bezieht sich ausschließlich auf das Fahrrad selbst. Fahrradschlösser und weitere Zubehörteile werden bei der Erreichung dieser Mindestgrenze nicht berücksichtigt, kommen also "on top".

Der Arbeitgeber hat jedoch die Möglichkeit, ein Limit für den Maximalpreis pro Rad zu setzen. Ob es einen maximalen Bike-Preis gibt, und wenn ja, in welcher Höhe, legt dieser in den Dienstradbedingungen für sein Unternehmen fest.

Was gilt für Montage- und Versandkosten?

Anders als viele Zubehörteile können Montage- und Versandkosten zum jetzigen Zeitpunkt nicht in den Leasingvertrag mit aufgenommen werden.